sandra_rimskaya

В 1941 году Морская комиссия Соединенных Штатов Америки приказала создать аварийные верфи для строительства грузовых судов для США и Британии, которые можно было собирать как можно дешевле и быстрее, чтобы заменить потери от немецких торпед.
Верфь Bethlehem-Fairfield в Балтиморской гавани была создана в феврале и быстро наняла 27 000 сотрудников для работы над этими «кораблями свободы».
Каждый корабль «Либерти» был рассчитан на перевозку более 10 000 тонн грузов, но часто грузили гораздо больше для удовлетворения потребностей военного времени.
Процесс строительства был упрощен до такой степени, что в некоторых случаях все судно могло быть сварено вместе и готово к запуску менее чем через месяц.
27 сентября 1941 года первый корабль «Либерти», СС Патрик Генри , был запущен из Вифлеема-Фэрфилда на церемонии под руководством президента Рузвельта.
За следующие четыре года верфь произвела 384 судна Liberty, плюс 94 более крупных и быстрых корабля Victory и 45 десантных кораблей-амфибий.


Рабочие собираются, чтобы посмотреть церемонию запуска.
ИЗОБРАЖЕНИЕ: БИБЛИОТЕКА КОНГРЕССА
( Collapse )

Лживая советская пропаданда, захлёбывается ядовитой пеной, обвиняя союзников в том, что они поздно открыли второй фронт.
Где были союзники во время 2-ой Мировой войны? Они воевали по всему миру, на далёких островах, выбивая противника из их крепостей, подземных военных баз и тоннелей протяжённостью в сотни километров. Союзники приходилось воевать в адских условиях, непереносимых для белого человека, и только помощь местного населения-аборигенов-помогла им победить.
( Collapse )