Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Sandra_Rimskaya

Авиация Первой мировой в цвете - 2.

Оригинал взят у oper_1974 в Авиация Первой мировой в цвете - 2.
Оригинал взят у oper_1974 в Авиация Первой мировой в цвете - 2.
В продолжение темы "Авиация Первой мировой в цвете  ( 45 фото )" https://oper-1974.livejournal.com/492887.html

1 апреля 1915 года в разгар Первой Мировой войны над немецким лагерем появился французский самолёт и сбросил огромную бомбу. Солдаты кинулись врассыпную, но взрыва не дождались. Вместо бомбы приземлился большой мяч с надписью "С первым апреля!".


Collapse )

Французская эскадрилья VB 103 имела эмблему из красной пятиконечной звезды 1915-1917 г.

12963359_996384203790994_855276268386172547_n.png



Sandra_Rimskaya

Stout "Bat-Wing" - аэроджип 20-х годов прошлого века.

Оригинал взят у strangernn в Stout "Bat-Wing" - аэроджип 20-х годов прошлого века.

Stout "Bat-Wing"

Уильям Б. Стаут (William B. Stout) был одним из самых продуктивных конструкторов первой половины прошлого века. Отметился он в автомобилестроении, и в мотоциклах, и даже на железной дороге - но в историю вошел, все-таки, как авиаконструктор. Причем, если успешные его самолеты были достаточно традиционны, то в экспериментальных он, как мне кажется, шагнул даже слишком далеко. Вот, к примеру, этот деревянный самолет Bat-Wings взлетным весом 825 кг, построенный его Stout Engineering Laboratories в 1920 (по другим данным в 1926 году) году чем был интересен?

Collapse )

This entry was originally posted at http://strangernn.dreamwidth.org/1542203.html. Please comment there using OpenID.


Sandra_Rimskaya

Звезда смерти

Оригинал взят у twower в Звезда смерти
Преподаватель филиала Военной академии Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) подполковник Алексей Солодовников рассказал РИА Новости о разработке нового гиперзвукового стратегического бомбардировщика.
По его словам, это будет самолет с широкими возможностями, который сможет наносить удары из космоса. Предполагается, что он будет способен за час-два достигать любой точки планеты через выход в космос, а взлетать сможет с обычных аэродромов.
"По команде — выход в космос, для выполнения поставленных ударных задач, и возвращается обратно на свой аэродром", — сказал Солодовников.
Он добавил, что к разработке самолета планируется привлечь Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Сейчас специалисты определяются с характеристиками новой машины. Стартовая масса самолета составит 20-25 тонн, "чтобы он был ударным", рассказал собеседник агентства. "Планируется, что будет гиперзвук на ракетном режиме", — добавил он.
Солодовников также рассказал о двигателе перспективной машины. Опытный образец предполагается создать к 2020 году — примерно год уйдет на разработку схемы, а в 2018 году планируется начать "делать уже железо". "К 2020 году "железка" должна быть рабочей", — сказал он. Кооперация предприятий, которые будут участвовать в проекте, определится в ходе научно-технического совета в конце августа, добавил собеседник агентства.
Разработчик пояснил, что двигатель будет двухконтурный — в одной установке будут совмещены самолетный и ракетный двигатель. Это позволит работать как в атмосфере, так и переключаться в космический режим полета. По словам Солодовникова, таких двигателей в России пока нет.
Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев сообщил, что в серпуховском филиалом Военной академии РВСН имени Петра Великого разработан и испытан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета, его планируется представить на международном военно-техническом форуме "Армия-2016".