-
Оглавление
Человек никогда не бывает сам по себе: он лишь звено в цепи поколений. И никому не дано оборвать эту Цепь.
Список статей Сандры Римской
Сайт Армия Карусов
Группа ВК "История
( Collapse )
Category: транспорт
Человек никогда не бывает сам по себе: он лишь звено в цепи поколений. И никому не дано оборвать эту Цепь.
Список статей Сандры Римской
Сайт Армия Карусов
Группа ВК "История
( Collapse )
Электрический автобус
Метрополитен Рима.
Фальсификация истории. Трамваи кони люди. Где логика?
Только небольшая поправка к авторскому тексту: катастрофа, случившаяся якобы в середине 19 века - переносится на начало 20 века: удар из Космоса по планете.
( Collapse )
Фантастика. Или нет?
Питер.
Метро в Нью-Йорке и железные дороги в США в 19-ом веке.
Оригинал взят у 
cat_779 в Метро в Нью-Йорке и железные дороги в США в 19-ом веке.
cat_779 в Метро в Нью-Йорке и железные дороги в США в 19-ом веке.Мы привыкли нашу действительность воспринимать как данность и не задумываться, а всегда ли было так , как сейчас? Давайте заглянем в 19-ый век и на основе имеющейся информации посмотрим, так ли было в те делёкие времена, как сейчас, или всё было по-другому?
( Collapse )
( Collapse )
Эндрю Э. Хант. «Благодарность».
01 
http://cmex29.ru/uploads/posts/2014-09/1410176516_mini-rasskaz-blagodarnomt_bezdomnyjj.jpg
Эндрю Э. Хант.
«Благодарность».
Шерстяное одеяло, что ему недавно дали в благотворительном фонде, удобно обнимало его плечи, а ботинки, которые он сегодня нашел в мусорном баке, абсолютно не жали.( Collapse )
http://cmex29.ru/uploads/posts/2014-09/1410176516_mini-rasskaz-blagodarnomt_bezdomnyjj.jpg
Эндрю Э. Хант.
«Благодарность».
Шерстяное одеяло, что ему недавно дали в благотворительном фонде, удобно обнимало его плечи, а ботинки, которые он сегодня нашел в мусорном баке, абсолютно не жали.( Collapse )
ФотоПитер. Обводный канал.
Оригинал взят у kotoapparat в post
Последнее время нас тянет к странной старине. К большим старым заводам, темному закопченному кирпичу, облупившейся штукатурке, на которой
местами проглядывают слои краски прежних времен. К тем замечательным местам, где юный русский капитализм творил свои странные образы,
которые до сих пор будят в сердце человеческом неизбывную тоску, помноженную на меланхоличное отчаяние. Строго говоря, мы гуляли не совсем
по Обводному, а петляли по окружающим улицам. Дух же времени здесь един, не хватает лишь звука работающих паровых машин, да гудка зовущего
рабочих на смену из своих казарм.
( Collapse )
kotoapparat в postПоследнее время нас тянет к странной старине. К большим старым заводам, темному закопченному кирпичу, облупившейся штукатурке, на которой
местами проглядывают слои краски прежних времен. К тем замечательным местам, где юный русский капитализм творил свои странные образы,
которые до сих пор будят в сердце человеческом неизбывную тоску, помноженную на меланхоличное отчаяние. Строго говоря, мы гуляли не совсем
по Обводному, а петляли по окружающим улицам. Дух же времени здесь един, не хватает лишь звука работающих паровых машин, да гудка зовущего
рабочих на смену из своих казарм.
( Collapse )
Парижское метро-наследие ушедшей цивилизации.
Оригинал взят у cat_779 в Парижское метро-наследие ушедшей цивилизации.
cat_779 в Парижское метро-наследие ушедшей цивилизации.Если изучить историю парижского метрополитена, то обнаруживается тот факт, что практически все тоннели были уже прорыты и рельсы в них проложены до официального открытия метрополитена в 1900 году. Значит, уже до начала 20-го века были технологии, которые позволяли массовую прокладку тоннелей длиной сотни километров.
( Collapse )
( Collapse )
